Twee laadpalen op een paar kilometer afstand kunnen een heel andere prijs per kWh hebben. Dat is voor veel elektrische rijders een verrassing. Toch zijn er duidelijke redenen voor. Wie die kent, kan beter inschatten wat een laadbeurt kost en waar laden voordeliger is.

De aanbieder bepaalt de prijs

Een openbare laadpaal wordt beheerd door een aanbieder, ook wel exploitant genoemd. Gemeenten en provincies kiezen vaak via een aanbesteding wie in hun gebied palen mag plaatsen. Daardoor kan de prijs per regio verschillen, ook bij dezelfde aanbieder. Afspraken uit oudere contracten kunnen namelijk anders zijn dan die uit nieuwe contracten.

Daarnaast staan er laadpalen op eigen terrein, zoals bij bedrijven, supermarkten en parkeergarages. De eigenaar stelt daar vaak zelf het tarief vast. Soms komt er ook nog parkeergeld bij.

Gewoon laden of snelladen

Ook het soort paal maakt verschil. Bij een gewone laadpaal laad je met wisselstroom (AC). Dat duurt langer en is meestal goedkoper. Een snellader gebruikt gelijkstroom (DC) en laadt veel sneller, maar de prijs per kWh ligt meestal hoger. Je betaalt dus voor de tijd die je wint.

Voor een auto die 's nachts in de wijk staat, is een gewone paal vaak genoeg. Onderweg op een lange rit is een snellader juist handig.

Ook je laadpas telt mee

De prijs op de paal is niet altijd wat je uiteindelijk betaalt. Met sommige laadpassen betaal je het tarief van de paal, soms met een starttarief of opslag erbij. Met andere passen betaal je een vast tarief per kWh, ongeacht de paal. Twee mensen aan dezelfde paal kunnen dus een ander bedrag betalen. Kijk daarom voor je gaat laden in de app van je pas of van de aanbieder wat de laadbeurt kost.

Let op blokkeertarief en parkeerregels

Sommige aanbieders rekenen extra kosten als je auto blijft staan nadat het laden klaar is. Dat heet een blokkeertarief. Ook de parkeerregels bij laadplekken verschillen per plaats. Kijk dus goed op de borden, zeker als je op een onbekende plek laadt.

Zo vind je een laadpaal bij jou in de buurt

Woon of werk je in een wijk met weinig laadpunten, dan kan het lastig zijn om een vrije paal te vinden. Het helpt om vooraf te kijken hoeveel laadlocaties er zijn en wat je er ongeveer betaalt. Op het overzicht van laadpalen per plaats van Superlader zie je per gemeente en wijk de aantallen, de snelladers en de gemiddelde prijs per kWh. Het overzicht wordt elke dag bijgewerkt met open data van de NDW.

Is er bij jou echt te weinig keuze? In veel gemeenten kun je een openbare laadpaal aanvragen als je een elektrische auto hebt en geen eigen oprit. De voorwaarden verschillen per gemeente, dus kijk op de website van je gemeente wat er geldt.

Vergelijken loont

Laad je regelmatig op dezelfde plek, dan tellen kleine verschillen in de prijs per kWh over een jaar flink op. Het loont daarom om eens te kijken welke palen er in de buurt staan en welke aanbieder daar actief is. Een paal die een paar minuten verder staat, kan al goedkoper zijn.